Вопросы пользователей

Вопрос:

Здравствуйте! Прошу внести в список аэропортов России, с которых поступают метеосводки в коде METAR, посадочную площадку UOPF ("Чайво БКП-1"). Сводки METAR с неё поступают в систему Росгидромета на FARA52. Авиакомпания "Авиашельф" признательна Вам за понимание и сотрудничество.

Автор: Аксютин Виктор Сергеевич

04.03.2017 04:39 UTC

Ответ:

Здравствуйте! Спасибо за информацию. П/п Чайво (БКП-1) добавлен в список. С уважением, Авиаметтелеком Росгидромета.

Вопрос:

Здравствуйте! С 01 марта изменились районы прогнозирования GAMET зоны Оха (FIR/OKHA) Сахалинского АМЦ. В связи с этим на Вашем сайте перестали отображаться несколько районов. Районы 1-4 находятся на FARA51, районы 5-7 на FARA52 - которые не отображаются. Для получения полной метеоинформации при подготовки экипажей к полётам прошу Вас предоставлять прогнозы GAMET в полном объёме по всем вешеперечисленным районам. 17.12.2016 г. мной был отправлен запрос на добавление прогнозов GAMET по районам 19-25 FIR\YUZHNO-SAKHALINSK (Южно-Сахалинск), которые находятся на FARA52, по истечении почти 3-х месяцев хотелось бы получить какой-то ответ или результат. С уважением!

Автор: Аксютин Виктор Сергеевич

04.03.2017 00:31 UTC

Вопрос:

Здравствуйте! Неделю назад зарегистрировались на Вашем сайте. Договор с организацией Росгидромета в Международном аэропорту Казань заключен, но до сих пор нет доступа к дополнительной информации. Хотелось бы уточнить сроки рассмотрения. Автор: ООО " Авиакомпания "Тулпар Эйр"

Автор: Трифонов Сергей Анатольевич

20.02.2017 14:05 UTC

Вопрос:

Добрый день! В ЦУП а/к ЮТэйр не выдает погоду, пишет превышен лимит запросов. Можно ли увеличить лимит на оставшиеся дни декабря?

Автор: Цуп Цуп Цуп

28.12.2016 05:14 UTC

Ответ:

Проблема решена.

Вопрос:

Давно не заходил в этот раздел и наверно немного поздно, но не могу смолчать на рассуждения г-на Воронежева С.Л. от 11.08.16 и 27.07.16 Уважаемый Сергей Леонтьевич, не понятно почему это у Вас вызывает «праведный» гнев то, что высота НГО в GAMET измеряется относительно AGL, но если Вы откроете ФАП-42 (Полетов в ВП РФ) и даже если Вы откроете НПП ГА, то в обоих документах вы увидите, что НГО измеряется относительно уровня земли (водной поверхности), что собственно и есть AGL. Так что НГО всегда измеряли относительно AGL. Кроме того, если наши многоуважаемые метеорологи прислушаются к Вам и начнут писать НГО относительно уровня моря (чего категорически не хочется), то это ничего не облегчит, а только запутает. Вам наверняка присвоен метеоминимум. И он наверняка состоит из значений НГО и видимости. Неужели там значения облачности от уровня моря? Думаю, всё-таки от уровня земли (AGL). А теперь представьте, что значения НГО в прогнозах начали писать от AMSL. Как вы будете принимать решение на вылет? Ваш метеоминимум от AGL, а в прогнозах НГО от AMSL. Теперь Вам на каждом участке маршрута надо будет высчитывать НГО относительно AGL, чтобы вы не приняли решение на вылет с нарушением Вашего метеоминимума. Что касается Вашей необходимости узнать НГО относительно AMSL, то мне честно говоря, непонятно зачем это Вам нужно. Были бы трассы МВЛ, тогда да. Так ведь от них фактически ничего не осталось, так какие то ошметки. Да и к тому же, кто Вам запретит изменить высоту полета, что в пространстве G, что в С – не слышал о таком. А что касается самого расчета, то тут все просто. Находитесь вы на какой то посадочной площадке, посмотрели в сборнике АНИ ее превышение (к примеру 200м), посмотрели прогноз, там НГО тоже 200м, соответственно НГО относительно AMSL 400м. Расчет по маршруту такой же. Высота рельеф на картах указывается относительно AMSL, так что прибавляете к наивысшей точке рельефа на участке маршрута (в полосе 4 км) значение НГО и получаете искомую величину. Надеюсь вы не думаете, что значения НГО станут точнее, если их уровень отсчета станет AMSL. Методик расчета я конечно не знаю, но предполагаю, что всего лишь добавят к измеряемым значениям превышения точек измерения, затем усреднят и в результате получим тот же результат, только вид сбоку. К метеорологам же у меня просьба, не менять уровень отсчета НГО, а оставить его относительно AGL. Ну или как вариант если НГО пишется относительно AMSL, то рядом писать и относительно AGL. Извиняюсь, что это не вопрос. Спасибо.

Автор: Лештаев Андрей Владимирович

22.12.2016 10:52 UTC

Ответ:

Спасибо за участие в обсуждении вопроса.

Вопрос:

Добрый день! В связи с увеличением количества полётов на Южных Курилах прошу Вас предоставлять информацию METAR, TAF, GAMED по аэропорту Менделеево (UHSM), району 19-25, 3 (море) Южно- Сахалинск. Как пояснили в Южно-Сахалинском подразделении Вашего учреждения вышеперечисленная информация выкладывается по адресу FARA52. Спасибо за сотрудничество!

Автор: Аксютин Виктор Сергеевич

16.12.2016 22:05 UTC

Вопрос:

Как увеличить лимит запросов для авиакомпании? Это платно?

Автор: Безручко Дмитрий Владимирович

18.11.2016 08:33 UTC

Вопрос:

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, на главной странице вашего веб-ресурса указано, что AIRMET в свободном доступе - где они находятся для свободного доступа?

Автор: NAVI IVAN IVANAVI

29.09.2016 11:33 UTC

Вопрос:

Здравствуйте! 1. В описании на главной странице указано: "ВНИМАНИЕ! В открытом доступе только следующие метеоданные: WV SIGMET - предупреждения об облаке вулканического пепла. AIRMET - предупреждения для полётов ВС ниже FL100(150). UW/T - прогнозы ветра и температуры на высотах. SIGWX(SWL) - прогноз особых явлений погоды ниже FL100(150). Экспериментальные прогнозы Гидрометцентра РФ по модели COSMO. Снимки со спутников METEOSAT-7 и METEOSAT-9" но почему-то сводки AIRMET закрыты для просмотра и требуется некое соглашение. Как получить свободный доступ к данным? 2. Почему SIGMET, METAR и TAF не находятся в открытом доступе? SIGMET от AIRMET отличается только охватом по высоте, а METAR так и вовсе информация живущая всего 30 минут, а потом устаревает. Зачем скрывать эту информацию, тем более по зарубежным территориям, которая должна распространяться членами ВМО. Так, например, некоторые иностранные web-ресурсы в открытом доступе предоставляют все эти данные (в том числе и по территории России), а наш отечественный уполномоченный орган скрывает информацию…

Автор: B Ivan M

02.09.2016 07:47 UTC

Ответ:

Здравствуйте! Спасибо за вопросы.
1. Для получения доступа к оперативным метеорологическим данным на МетАвиа2 пользователь должен иметь Договор на предоставление метеорологической информации с организацией Росгидромета по месту базирования и/или полетов.
2. GAMET, SIGMET, METAR, SPECI и TAF не находятся в открытом доступе потому, что производство этих видов информации должно быть оплачено, а именно пользователями метеоинформации. Что касается зарубежных территорий, информация по некоторым аэропортам размещена на МетАвиа2 в виде исключения и не является основной. МетАвиа2, ресурс для метеорологического обеспечения пользователей воздушного пространства класса G. Что касается иностранных и других неофициальных веб-ресурсов, то пользование ими, это Ваше право, предоставленное Минтрансом.
С уважением, Администрация МетАвиа2.

Вопрос:

Уважаемая Юлия, спасибо конечно за ответ, очень признателен, однако вопрос то был другой. Вопрос был "какова высота абсолютная этого среднего уровня земли AGL и как его искать?" Т.е в прогнозах GAMET нам на сайте Metavia2 вместо высоты НГО предлагается нечто НЕИЗВЕСТНОЕ. Отсюда законный вопрос, какова высота НГО на самом деле в случаях когда ее указывают относительно никому неизвестному уровню AGL, и ГДЕ искать его значение???

Автор: Воронежев Сергей Леонтьевич

11.08.2016 19:42 UTC

Ответ:

Полагаю, что к указанной в прогнозе высоте нижней границы облачности нужно прибавлять превышение местности, над которой прокладывается маршрут полета, чтобы получить высоту облачности над средним уровнем моря. Понимаю, что превышение не будет постоянным. От Росгидромета в Росавиацию и Минтранс России в 2015 г. были направлены предложения по исключению AGL из ФАП-60. Ответила Юлия Нарышкина. Отдел МО ЕС ОрВД.